Подогреватель 15.8106.000-15
Описание
скачать Электрическая схема подогревателя
скачать Руководство по эксплуатации
скачать Каталог деталей и сборочных едениц
скачать Коды неисправностей
Данный вид подогревателей достаточно хорошо зарекомендовал себя в России и странах СНГ. Одним из преимуществ данной модели хочется отметить, что при высокой отопительной мощности (теплопроизводительности) модель достаточно проста в обслуживании и ремонте.
Изначально за аналог, базовую модель, данного подогревателя, по лицензии Вебасто, был взят подогреватель DBW 2010. По габаритно-присоединительным размерам и техническим характеристикам они полностью взаимозаменяемы.С течением времени конструкция данного подогревателя претерпела модернизацию, связанную в том числе и с замещением комплектующих, а также улучшением ремонтопригодности подогревателя в условиях российских холодов.
Как видно из таблицы технических характеристик моделей подогревателей, данная модель не отличается от своего собрата модели 15.8106-05. Отличие подогревателя 15.8106-05 от 15.8106-15 заключается системе управления, в связи с переходом от дискретных (контактных) датчиков температуры (устанавливаемых на 15.8106-05) на аналоговый и от электронных схем к цифровым, что позволило несколько расширить его функциональные возможности. А именно: дискретный датчик не позволял оценить реальную температуру в конкретный момент времени, он был либо замкнут, либо разомкнут. В новой системе блок управления, получая информацию от датчика температуры, и соотнося ее с режимом энергопитания позволяет работать подогревателю по двум схемам, в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи: при напряжении ниже 26 В (т.е. при неработающем двигателе) нагрев охлаждающей жидкости до 80гр.цельсия и остывания до 48гр. цельсия;
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ.
Изначально за аналог, базовую модель, данного подогревателя, по лицензии Вебасто, был взят подогреватель DBW 2010. По габаритно-присоединительным размерам и техническим характеристикам они полностью взаимозаменяемы.С течением времени конструкция данного подогревателя претерпела модернизацию, связанную в том числе и с замещением комплектующих, а также улучшением ремонтопригодности подогревателя в условиях российских холодов.
Как видно из таблицы технических характеристик моделей подогревателей, данная модель не отличается от своего собрата модели 15.8106-05. Отличие подогревателя 15.8106-05 от 15.8106-15 заключается системе управления, в связи с переходом от дискретных (контактных) датчиков температуры (устанавливаемых на 15.8106-05) на аналоговый и от электронных схем к цифровым, что позволило несколько расширить его функциональные возможности. А именно: дискретный датчик не позволял оценить реальную температуру в конкретный момент времени, он был либо замкнут, либо разомкнут. В новой системе блок управления, получая информацию от датчика температуры, и соотнося ее с режимом энергопитания позволяет работать подогревателю по двум схемам, в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи: при напряжении ниже 26 В (т.е. при неработающем двигателе) нагрев охлаждающей жидкости до 80гр.цельсия и остывания до 48гр. цельсия;
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ.
КамАЗ, МАЗ, Бориспольский Автобусный Завод, УралАЗ
Характеристики
Производитель
ПРАМОТРОНИК
Вид топлива
Дизель
Теплопроизводительность max.режим (кВт)
15
Потребляемая мощность в макс.режиме (Вт)
93,5
Расход топлива в макс. режиме (л/ч)
1,6
Доставка
1Самовывоз со склада в Москве
Адрес склада: г. Москва, ул.Бирюсинка ,д1/18,стр.33, территория "МОСПРОМСТРОЙ" (Подробнее)
Стоимость доставки:
0 рублей
2Курьером по Москве
Стоимость доставки зависит от суммы заказа
Для заказов больше 3 000 рублей - доставка 800 рублей
Для заказов больше 20 000 рублей - доставка 500 рублей
Для заказов больше 50 000 рублей - доставка 0 рублей
Для заказов меньше 3 000 рублей - доставка 1 200 рублей